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特斯拉Model Y公布:3.9万美元起 来岁交付

2019年03月15日 12:17
泉源: 虎嗅网

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【特斯拉Model Y公布:3.9万美元起 来岁交付】你大概有所耳闻,2016 年公布、2017 年交付、2018 年入华的 Model 3,马斯克期初给它起名 “Model E”,与 Model S、X 和方才公布的 Model Y,一道构成特斯拉 SEXY 天团。但是老先辈福特公司不作美,对峙本身对 “Model E” 牌号的全部权。特斯拉只得抱憾退而求次,将 “E” 失转化为 “3”。S3XY 的表象,藏着 SEXY 的心。(虎嗅网)

K图 tsla_31

S-E-X 产物线对峙了三年,特斯拉补上了末了一个 Y——从 Sex,到 Sexy。

你大概有所耳闻,2016 年公布、2017 年交付、2018 年入华的 Model 3,马斯克期初给它起名 “Model E”,与 Model S、X 和方才公布的 Model Y,一道构成特斯拉 SEXY 天团。但是老先辈福特公司不作美,对峙本身对 “Model E” 牌号的全部权。特斯拉只得抱憾退而求次,将 “E” 失转化为 “3”。S3XY 的表象,藏着 SEXY 的心。

Model Y,四巧板拼图的末了一块。

Model 3 它亲哥哥

没有任何惊喜,也不出任何不测,Model Y 便是我们以为的那样:它与 Model 3 的干系,正如 Model X 之于 Model S;它与 Model X 的干系,正如 Model 3 之于 Model S。简而言之,它是一辆 “Model X 化”的 Model 3。

绝对而言,Model Y 更像是一辆 “Model 3 SUV”,而不是一辆 “Model X Mini”。

表里设计表现得很显着。Model Y 车头险些是照着 Model 3 原样描画,车头全关闭、日行灯位于灯组上部内侧、基层保险杠布局都与 Model 3 如出一辙;车死后半部包罗车顶线条,则是复原了老年老 Model X 的 fastback 溜背气势派头,即现在盛行的所谓“轿跑 SUV”。要是把 Model 3/Y 与 Model S/X 摆在一同,你很容易区分特斯拉的新旧两种设计言语。

车内异样是特别眼生,Model 3 标记性的无仪表盘、15 英寸全触屏、轻体量的中控台、隐蔽式空调出风口。马斯克曾在推特上公然表现 Model Y 有 75% 部件与 Model 3 通用,由此可见一斑。

续航、功能有降也有升

由于(划一车长尺寸下)SUV 会比轿车更重、更高、风阻更大,Model Y 的续航理应比同电池的 Model 3 稍短。这在同电池的 Model X 与 Model S 续航比拟中曾经有所表现。实在即使对付 汽油 车,装备雷同动力体系的条件下,同尺寸的 SUV 也会比轿车跑得更慢、油耗更高。

但是令人不测的是,Model Y 的几个版真相比 Model 3 并非同等性的降落。思量到 Model Y 的底盘底子(尤其是电池组)很大大概与 Model 3 通用,这大概是由于特斯拉对付 Model Y 的软件优化所致。就在 Model Y 公布前夜,特斯拉方才表现 Model 3 可经软件优化稍稍提拔功能。

凭据续航差别,Model Y 分为三个版本:

Model Y:370km(尺度续航)、480km(长续航)、450km(双电机、功能版)

比拟一下 Model 3 的几个对应版本:

Model 3:354km(尺度续航)、523km(长续航)、499km(双电机、功能版)

必要细致,以上续航数字均为美国 EPA 循环尺度,与欧洲和海内常用的 NEDC 尺度无可比性。EPA 续航 523km 版本的 Model 3,在海内 NEDC 尺度下的综合续航可达 590km。以此差距预计,Model Y 进入海内后根据 NEDC 尺度宣布的综合续航,大抵大概在 418、542、508*km(预计仅供参考)。

终究是 SUV 身份,Model Y 现在全系装备前后双永磁电机,特斯拉根据老例并未宣布电机的功率和扭矩,不外 Model Y 搭载的很大概便是 Model 3 所用电机。各版本的 0-100km/h 加快结果辨别为 5.5(尺度、长续航)、4.8(双电机全驱)、3.5(功能版)秒,如前文所说,相比 Model 3 有巨大幅度降落。

本年年头,马斯克就已经放出豪言,要在本年底前完成全主动驾驶。Model Y 异样搭载着现在特斯拉最新的 2.0 版 AutoPilot 硬件,具有在未来 OTA 晋级至全主动驾驶本领。

四部曲后续

S-E(3)-X-Y 四部曲画上句号,特斯拉的下一步会朝那边走?除了这四大焦点车型,特斯拉另有(以及行将有)三条“干线”:超等跑车 Roadster 2、电动卡车 Semi 和确定正在开辟的电动皮卡(未命名)。

这此中 Roadster 2 和 Semi 都曾经完成表态,前者方案在 2020 年交付,固然售价高达万万人民币,但实在做超跑能不亏钱便是福音;后者交付工夫异样定于 2020 年,公布伊始订单就络绎不绝。Roadster 2 是特斯拉炫技的极点,Semi 则无望开发商用车战线。尚未出面的特斯拉电动皮卡,应该不会让我们等太久,2020 年前到来的大概性不小。

另一大紧张事情是老车型的迭代更新,眼下 Model S 曾经卖了足足 7 年,时期履历了一次表面改款和频频电池晋级,根据老例非常靠近换代窗口。Model X 自 2015 年初次表态,至今尚未得到大幅度的改款和晋级。

思量到特斯拉上海工场会在本年底投产,中国消耗者有很大盼望,第一次与美国市场同步喜提特斯拉新车 Model Y。

(文章泉源:虎嗅网)

(责任编辑:DF010)

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